{"id":4768,"date":"2022-11-09T11:28:36","date_gmt":"2022-11-09T10:28:36","guid":{"rendered":"https:\/\/shipspottingmag.com\/?p=4768"},"modified":"2022-11-11T12:20:26","modified_gmt":"2022-11-11T11:20:26","slug":"color-line-color-carrier-color-viking-verkauf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shipspottingmag.com\/de\/color-line-color-carrier-color-viking-verkauf-4768\/","title":{"rendered":"Color Line Frachtf\u00e4hren Color Carrier und Color Viking werden stillgelegt und verkauft"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"background-color: rgba(255,255,255,0);background-position: center center;background-repeat: no-repeat;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;\"><div class=\"fusion-builder-row fusion-row \"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion_builder_column_1_1 fusion-builder-column-0 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last 1_1\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper\" style=\"padding: 0px 0px 0px 0px;background-position:left top;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-size:cover;-moz-background-size:cover;-o-background-size:cover;background-size:cover;\" data-bg-url=\"\"><div class=\"fusion-text\"><p><strong>Die beiden <a href=\"https:\/\/shipspottingmag.com\/de\/lexikon\/color-line\/\" target=\"_self\" title=\"\" class=\"encyclopedia\">Color Line<\/a> Frachtf&auml;hren Color Carrier und Color Viking werden stillgelegt und verkauft. Laut Reederei Color Line sind die steigenden Energiekosten sowie der wirtschaftliche Ausblick auf 2023 die Hauptgr&uuml;nde f&uuml;r den Verkauf.<\/strong><\/p>\n<p>Die norwegische Reederei Color Line hat k&uuml;rzlich mitgeteilt, dass noch in diesem Monat die Stilllegung ihrer beiden Schiffe Color Carrier und Color Viking erfolgen wird. Die Color Carrier ist ein 155 Meter langes und 22 Meter breites RoRo-Frachtschiff und verkehrt seit 2019 zwischen Kiel und Oslo. Die 137 Meter lange Color Viking verkehrt t&auml;glich zwischen Sandefjord in Norwegen und Stromstad in Schweden. Die Color Viking ist ebenfalls ein RoRo-Frachtschiff, allerdings auch sehr bei norwegischen Passagieren beliebt, vor allem um an Bord g&uuml;nstig Tabakwaren zu kaufen. Doch aufgrund einer Gesetzes&auml;nderung in Norwegen, die eine Reduzierung der Menge der steuerfreien Tabakwaren zur Folge hat, geht Color Line f&uuml;r die Zukunft von einem R&uuml;ckgang der Passagierzahlen auf der Route Sandefjord-Stromstad aus. Doch gleichzeitig verzeichnet die Reederei steigende Kosten, beispielsweise f&uuml;r Treibstoff und Landstrom.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/shipspottingmag.com\/wp-content\/uploads\/color-line-color-carrier-kieler-foerde-15-5-2022b.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"lazyload alignnone size-fusion-800 wp-image-4306\" src=\"https:\/\/shipspottingmag.com\/wp-content\/uploads\/color-line-color-carrier-kieler-foerde-15-5-2022b-800x600.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/shipspottingmag.com\/wp-content\/uploads\/color-line-color-carrier-kieler-foerde-15-5-2022b-800x600.jpg\" alt=\"Color Line Color Carrier Kieler F&ouml;rde 15.5.2022\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27600%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20600%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%273600%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/shipspottingmag.com\/wp-content\/uploads\/color-line-color-carrier-kieler-foerde-15-5-2022b-200x150.jpg 200w, https:\/\/shipspottingmag.com\/wp-content\/uploads\/color-line-color-carrier-kieler-foerde-15-5-2022b-300x225.jpg 300w, https:\/\/shipspottingmag.com\/wp-content\/uploads\/color-line-color-carrier-kieler-foerde-15-5-2022b-400x300.jpg 400w, https:\/\/shipspottingmag.com\/wp-content\/uploads\/color-line-color-carrier-kieler-foerde-15-5-2022b-600x450.jpg 600w, https:\/\/shipspottingmag.com\/wp-content\/uploads\/color-line-color-carrier-kieler-foerde-15-5-2022b-768x576.jpg 768w, https:\/\/shipspottingmag.com\/wp-content\/uploads\/color-line-color-carrier-kieler-foerde-15-5-2022b-800x600.jpg 800w, https:\/\/shipspottingmag.com\/wp-content\/uploads\/color-line-color-carrier-kieler-foerde-15-5-2022b-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/shipspottingmag.com\/wp-content\/uploads\/color-line-color-carrier-kieler-foerde-15-5-2022b.jpg 1200w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\"><\/a><\/p>\n<p>Auch die Color Carrier auf der Strecke Kiel-Oslo betrifft die Kostensteigerung. Doch hier wird der Frachtverkehr zischen Kiel und Oslo nach Stilllegung der RoRo-F&auml;hre nicht komplett eingestellt. Denn es verkehren schlie&szlig;lich auch noch die beiden Color Line Schiffe Color Fantasy und Color Magic auf der Route Kiel-Oslo. Und daran wird sich auch nichts &auml;ndern, denn laut Color Line ist die Auslastung im Passagierbereich auf dieser Route weiter hoch und auch der Ausblick auf 2023 ist positiv. Frachttransporte zwischen Kiel und Oslo werden zuk&uuml;nftig mit den jeweils 224 Meter langen Schiffen Color Fantasy und Color Magic fortgesetzt.<\/p>\n<h2>Video Color Carrier in der Kieler F&ouml;rde<\/h2>\n<\/div><div class=\"fusion-video fusion-youtube\" style=\"max-width:800px;max-height:450px;\"><div class=\"video-shortcode\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DWO9axI0aYA?wmode=transparent&amp;autoplay=0\" width=\"800\" height=\"450\" allowfullscreen allow=\"autoplay; fullscreen\"><\/iframe><\/div><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":4302,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[725,224,910,66],"tags":[940,941,939,942,943,946,837,70,874,799,945,944,223],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shipspottingmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4768"}],"collection":[{"href":"https:\/\/shipspottingmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shipspottingmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shipspottingmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shipspottingmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4768"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/shipspottingmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4769,"href":"https:\/\/shipspottingmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4768\/revisions\/4769"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shipspottingmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shipspottingmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shipspottingmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shipspottingmag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}